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108国道等5条公路大修 采取半幅不断路施工

2018-06-29 09:34:29
新闻来源:新京报 编辑: 我要评论(0) 0 人参与

6月27日,房山108国道大修工程k130-132施工现场,工作人员正在铺设沥青。
  昨日上午,记者从市交通委路政局房山分局获悉,房易路、房东路、良三路、108国道(K73+900-K104+330)、108国道(K120+850-K139+450)共5条公路大修工程开工。据了解,此次大修总里程67.4公里,采取半幅不断路施工,预计10月底前全部完工。
  采用半幅作业不断路
  房山公路分局有关负责人介绍,大修总里程67.4公里,预计10月底前全部完工。据了解,本次大修将极大改善原有道路路况,提高道路整体服务水平,对促进房山区货运和旅游经济发展起到积极作用。具体来看,房易路位于房山区南部,是G234国道的重要组成部分、房山区西部的南部重要通道,也是北京通往河北省涞水、易县的捷径。G108是北京通往云南昆明的一条重要放射干线,道路贯穿北京、河北、山西、陕西、四川和云南,兼有国道和地方道路双重功能,也是一条重要的旅游干线,沿线途经房山区河北镇、佛子庄乡、霞云岭乡、蒲洼乡、龙门台等村镇,是贯穿房山山区的交通动脉。
  市政路桥养护集团瑞通七处负责人介绍,为减少施工对公众出行的影响,本次大修全部采用半幅不断路施工,同时通过随路设置标志、标线、护栏等交通安保工程,加强道路安全通行能力,保障群众出行安全。
  旧路材料重复利用率高
  记者在现场看到,摊铺机正在半幅路面上进行着铺设沥青作业,不一会儿平整的沥青路面就初具雏形。据介绍,这些新铺的沥青绝大多数都是再生材料。
  为节约自然资源,房东路维修项目利用了废弃的路面材料,消除运输过程中对环境运输的污染,采用水泥稳定碎石就地冷再生施工技术等,旧路材料利用率达到100%,提升了节能环保水平,缩短了施工周期,减少了对社会交通出行的影响。
  “大修过程中,我们大力推进温拌沥青,冷、热再生沥青等新材料、新工艺。”房山公路分局有关负责人表示,近三年来,房山公路维修项目共产生废旧沥青混合料27.4万吨,回收废旧沥青混合料26.2万吨,使用节能环保沥青混合料约63.4万吨,循环使用废旧沥青混合料17.7万吨。其中,今年5项大修项目,计划使用节能环保沥青混合料14万吨,计划回收废旧沥青混合料10.8万吨。废旧沥青回收率达到98%,最大限度保障了废旧材料的循环利用。

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